Industrie nieuws

nieuws

Thuis / Nieuws / Industrie nieuws / Meertrapsinjectie en gesegmenteerd injectiekunststofstroomprincipe van spuitgietmachine

Meertrapsinjectie en gesegmenteerd injectiekunststofstroomprincipe van spuitgietmachine

Date:Apr 01, 2021

A. Meertraps injectieprincipe van kunststofstroom:

1. De eerste injectielijm wordt met een lage snelheid aangevoerd, verplaats het mondstuk naar de koude kop en verhoog de tweede injectiesnelheid om de holte te vullen om de tijd te verkorten die het plastic aan de poort nodig heeft om naar het einde te stromen, zodat de viscositeit van het plastic in de vulling wordt gehandhaafd tot een minimum aan stollen. Het is echter moeilijk om het juiste houddrukschakelpunt voor hogesnelheidsinjectie te regelen, dus moet een meertrapsvertraging worden gebruikt om het houddrukschakelpunt effectief te regelen.

2. Werkingsprincipe van gesegmenteerde injectie:

Gebruik elektro-optische besturing om de stroomproportionele klep in het hydraulische systeem zo te sturen dat de injectiesnelheid op een bepaald punt onmiddellijk wordt verkregen om de gesegmenteerde schietsnelheid te bereiken.

B. De relatie tussen de schietsnelheid en de druk van gesegmenteerde injectie:

1. In het gesegmenteerde spuitgietproces heeft de injectiedruk, ongeacht hoeveel fasen van het vulproces er worden gewijzigd, slechts één druk, dat wil zeggen één druk, terwijl de drukhoudfase slechts één snelheid kan handhaven, ongeacht het aantal stadia van houddruk.

2. Voorbeelden van gesegmenteerde injectie:

⑴ Hetzelfde eindproduct kan worden gegoten met een kleinere klemkracht, wat de levensduur van de machine en de mal kan verlengen;

⑵Gesegmenteerde vertraging en het beheersen van het juiste schakelpunt van de houddruk kunnen de stabiliteit van de kwaliteit effectief garanderen;

⑶ Wanneer het vormplastic te goed vloeit, wordt injectie met lage snelheid gebruikt om bramen te voorkomen, maar de grondstof mag niet worden afgekoeld en gestold. Nadat de gesmolten hars door het dikke gedeelte is gegaan, wordt de injectiesnelheid verhoogd en wordt de vormholte snel gevuld, en de vloeimarkering (het gesmolten vet neemt geleidelijk af. Het streeppatroon met de poort als midden) wordt veroorzaakt door de grens die wordt gevormd tussen de hars die aanvankelijk in de holte stroomt en de hars die na te snel afkoelen in de holte stroomt.

⑷In het geval van dik gieten bij de rubberen inlaat (dwz poort), zal een te hoge opnamesnelheid turbulentie veroorzaken en kan het koude materiaal gemakkelijk in het kanaal blijven en vloeisporen vormen. Daarom moet de koude materiaalkop met lage snelheid en lage druk open worden geduwd om de achterkant van het plastic soepel naar binnen te laten komen.

⑸Tijdens het spuitgietproces staat het mondstukgedeelte in contact met de mal. Omdat het koelwater van de mal de temperatuur van de mal lager afkoelt dan het mondstuk, wordt een deel van de warmte door de mal weggenomen en is het mondstuk gemakkelijk om koude stompjes te produceren. Deze koude stompjes worden in de mal gespoten en komen bij de poort te staan. Blokkering veroorzaakt stroomlijnen of zilverstaafachtige markeringen, die kunnen worden verbeterd door gesegmenteerde injectie te onderzoeken.

⑹Precisie en kleine onderdelen, fijne poortafmetingen en de balansproductie van de meeste vormholtepoorten zijn uiterst moeilijk en moeilijk. Dit kan worden ondervangen door de poorten van dezelfde grootte te openen en meertrapsinjectietechnologie te gebruiken.

⑺ De verandering van de schakelpositie tussen de eerste fase van injectie op lage snelheid en de tweede fase van injectie op hoge snelheid kan de lokale verplaatsing van de laslijn corrigeren, zoals de verplaatsing van het voor de hand liggende onderdeel naar een minder voor de hand liggende positie (zoals de labelplaats).

⑻Het fenomeen depressie en slechte fusie zijn tijdens het vormen tegengesteld aan elkaar, en deze methode kan tegelijkertijd worden gebruikt om te verbeteren; het depressiedeel van het product heeft een snelle afname van de schietsnelheid, en na het vullen van de oppervlaktelaag tot de koude stolling, wordt de schietsnelheid snel verhoogd om de vormholte te vullen en moet de laslijn worden vastgemaakt. Injectie van lijm om slechte versmelting te voorkomen (in het algemeen treedt de oppervlakte-indrukking van het gevormde product op in het dikke gedeelte, wat wordt veroorzaakt door de volumekrimp van de gesmolten hars wanneer deze wordt afgekoeld en gestold).

⑼Tijdens het vasthouden van de druk kan de stapsgewijze reductie de restspanning van het gevormde product verminderen.

⑽De vormomstandigheden van dunne gegoten producten en een lange stroomafstand vereisen een hoge druk om met succes te worden voltooid, maar injectie met hoge snelheid en hoge druk kan gemakkelijk restspanning aan de poort veroorzaken, wat de kwaliteit beïnvloedt. Daarom worden injectie op hoge snelheid, vullen op gemiddelde snelheid en houddruk op lage snelheid gebruikt om restspanning te elimineren. Om de vervorming van het eindproduct te voorkomen.

⑾Verbeter de matrijskoeling: als de temperatuur van de beweegbare matrijs laag is, is de vaste matrijstemperatuur hoog, het gevormde product zal niet naar binnen kromtrekken, en als de temperatuur van de beweegbare matrijs hoog is, kan het gevormde product naar buiten kromtrekken.

⑿ Verzengen (het fenomeen dat wordt veroorzaakt door de compressie en verbranding van gas in de vormholte) komt het meest waarschijnlijk voor op de scheidingslijn of lasplaats. Het oppervlak van de hars vertoont zwarte carbonisatiesporen en het luchtgas moet soepel uit de vormholte worden afgevoerd en de schietsnelheid moet worden verlaagd. .